Bateria do T25P inchada (swollen) no calor: o que fazer e o que NÃO fazer

Tópico que precisa entrar antes da safra de verão começar a apertar. Bateria DB2100 do T25P (e a DB1580) é bateria de polímero de lítio (LiPo) de alta densidade. Inchaço é sinal de defeito ou abuso, e exige protocolo de segurança imediato.

Como reconhecer bateria inchada:

• Lateral do invólucro plástico abaulada
• Bateria não senta plana sobre a mesa
• Tampa do compartimento do drone fica forçada pra encaixar
• Peso da bateria sente diferente (pode ficar mais leve por evaporação interna)
• Em caso extremo: cheiro de eletrólito (cheiro adocicado meio químico)

O que CAUSA inchaço:

• Calor. Bateria deixada no porta-malas no sol em dia de 35°C+ degrada célula rapidamente.
• Sobrecarga: deixar bateria 100% por dias armazenada degrada química interna.
• Descarga profunda: voar até abaixo de 15% (a DJI alerta) ou descarregar abaixo disso por descuido.
• Choque mecânico: queda da bateria, drone caiu com bateria, batida na traseira do veículo.
• Idade: depois de muitos ciclos a célula degrada naturalmente.

O que FAZER ao identificar bateria inchada:

1. Não ligue. Não conecte ao drone. Não conecte ao carregador. 2. Isole. Coloque numa caixa de areia seca ou caixa metálica longe de material inflamável, longe de pessoas, em área aberta ou ventilada. 3. Aguarde 30 minutos se a bateria caiu ou sofreu choque (a DJI especifica esse prazo). 4. Descarte com protocolo da DJI: mergulhe em água salgada (5% de sal) por 24 horas. Depois descarte em coletor de bateria de lítio (lojas de eletrônico maiores recolhem, ou contate revenda autorizada). 5. Abra um chamado com a revenda DJI. Se a bateria tem menos de 12 meses E menos de 1500 ciclos, pode ter cobertura de garantia (motivo a verificar caso a caso).

O que NÃO fazer:

• Não fure a bateria pra "aliviar". Vai pegar fogo.
• Não tente recarregar "pra ver se desincha". Vai pegar fogo.
• Não jogue no lixo comum. Bateria de lítio em aterro é risco de incêndio na coleta.
• Não mergulhe em qualquer água. Tem que ser água salgada por 24h depois que confirmou que tá descarregada. Se ainda tem carga, mergulhar pode causar curto.

Como preveni:

• Armazenamento: 40 a 60% de carga se vai ficar parada mais de 1 semana. Acima disso, recarregue em ciclo curto e descarregue de volta.
• Temperatura: armazenar entre -20°C e 40°C, fora do veículo no sol. Coloca em caixa térmica pra deslocamento longo se for verão.
• Antes de operar em frio: T25P pede bateria acima de 5°C, idealmente acima de 20°C. Aqueça pairando em altura baixa nos primeiros 2-3 minutos antes de carregar tanque.
• Inspeção visual semanal se opera muito. Bateria começa a inchar antes de virar problema crítico.

Em caso de incêndio de bateria de lítio:

• Não use água em chama ativa. LiPo em chama gera reação exotérmica, água espalha o fogo.
• Use areia, cobertor antichama, extintor de pó químico seco ou CO2, conforme situação.
• Afaste pessoas num raio de 5m. Eletrólito queimado libera gases tóxicos.

A oficina aqui em Ribeirão recebe bateria inchada de cliente quase semanalmente no verão. Maioria é por armazenamento errado, não por defeito de fábrica. Cuidado custa zero, conserto de drone destruído por bateria explodindo dentro custa muito.